当前位置:首页 > 总裁观点

马斯克为何自封为“电音之王”

发布时间:2021-04-27 点击:7 次

马斯克新头衔是特斯拉公司转移注意力的最新招数

特斯拉真得没必要再给自己增添风险了

撰文/Liam Denning

不,算了吧。我根本不想写埃隆·马斯克(Elon Musk)在最近提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中自称为“电音之王(Technoking of Tesla,有的翻译将其译作特斯拉技术大王)的事。不仅是因为这个称号听起来让人不太舒服;我感觉自己见过顶着同样的头衔的人,可能还是在20多年前布里克斯顿学院(伦敦顶级音乐演出场地、夜店和剧院的所在地)的表演中。也不仅是因为马斯克还给特斯拉公司的首席财务官冠以了货币大师”的头衔,让人想到穿着羊毛背心的花花公子玩真人角色扮演游戏的景象。

我只是不想落入这个陷阱。你们都知道,那就是“注意力时间”陷阱。

所以,我将简单提几点更重要的事,然后我们大家再继续过自己的日子。

有一件事是显而易见的:特斯拉公司的治理,这也让我想起了20多年前在布里克斯顿学院度过的那些夜晚。简单回顾一下,2018年夏天,马斯克在Twitter上谎称特斯拉私有化的交易已经准备好了,导致他被美国证券交易委员会起诉,被迫辞去董事长职务(或者按照上面的最新命名方法改叫电音皇帝)。他本应该从中吸取教训,但是315日很不严肃的文件表明,这个教训可能也没多大用处。有意思的是,马斯克将有资格在今年晚些时候再次被任命为“电音皇帝,我猜他会赢得这次投票。

其次,这种渴望转移注意力的做法看起来露出了破绽。20212月,特斯拉公司不经意地宣布,已经投入15亿美元的公司资金用于购买比特币(不愧为“货币大师”,哈哈),有助于转移人们对特斯拉在主要增长市场中国的负面消息的关注。目前,特斯拉还有其他一些问题应该引起投资者的警惕,但可能并没有人给予重视。

一个问题是,随着竞争对手推出更多的电动汽车,竞争日益激烈。巴克莱银行(Barclays)最近的一份报告显示,在比特斯拉主导的美国市场更成熟的欧洲电动汽车市场,特斯拉占据的市场份额已经从2019年的大约三分之一下降到2021年初的10%左右。

另一个问题是,特斯拉“完全自动驾驶”功能的传奇还在继续书写,该公司将此功能服务的选购价提高了数千美元,但这项功能其实还不能完全实现“自动驾驶汽车”这个大胆理念。这件事通过最近PlainSite网站爆料的邮件再次浮出水面,特斯拉在邮件中向加利福尼亚州官员表示,该公司的FSD City Streets软件是“L2级自动辅助驾驶系统”。无需任何专业术语就能明白,“L2级”根本不能提供自动驾驶出租车服务。

尽管众说纷纭,然而故事的基本情节非常简单。在试图打破内燃机汽车一百年来垄断地位的过程中,特斯拉取得了巨大的成就。不过,作为一项投资标的,特斯拉仍然存在巨大的风险,只是从股票估值上看风险似乎已经不那么巨大(目前按未来业绩预期衡量的动态市盈率为253倍)。

因此,特斯拉真得没必要再给自己增添风险了。显而易见,自封为“电音之王”也好,给公司首席财务官冠以托尔金式的堂皇头衔也好,本身都不是什么胆大妄为的事情。但是,这些行为会引发美国证券交易委员会加大对特斯拉的审查力度,经过利弊权衡,一家市值6660亿美元的公司似乎本应该避免这种结果,而不是主动招惹是非。此外,行为越是古怪离奇,新闻消息中越有可能暗藏着不那么有趣的东西。好了,表演到此结束了。编辑/方李敏 翻译/孟洁冰

【 联系我们 】

联系人: 黄老师

手机:18614098916

邮箱:479902601@qq.com

地址:清华科技园

招生热线:18614098916 黄老师 地址:清华科技园

2021 Copyright 总裁班培训官网